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SAARUS
Optimierung der Scrubber- Abgaswäsche Technologie zur Reduktion umweltschädlicher Schiffsemissionen
Für dieses Projekt haben sich 8 Institutionen aus Industrie und Forschung unter der Federführung der Fa. SAACKE zusammengeschlossen. Das übergeordnete Ziel umfasst die Reduktion schiffsbasierter Emissionen durch eine optimierte und erweiterte Abgasreinigung zum Schutz der atmosphärischen und maritimen Umwelt. Insbesondere Küstengewässer und Häfen (zumeist ECAs – Emission Control Areas) leiden unter der Schadstoffbelastung die i.d.R. die Immissionen aus dem Straßenverkehr übertreffen. Dabei spielen einatembare Feinstäube mit einem Durchmesser <2,5 μm (PM2,5, PM-Particulate Matter) eine gesonderte Rolle, da diese in ihrer Anzahl keinerlei Beschränkung unterliegen.
Der Fokus der Forschungsarbeiten liegt auf der Abgasreinigung mittels eines Schwefelabgaswäschers bzw. Scrubbers. Darüber hinaus wird der Einsatz nachgeschalteter Partikelfiltertechnologien untersucht, die bislang noch nie in Abgasanalgen von Schiffsantrieben eingesetzt wurden. Dazu ist der Aufbau eines skaliertern Scrubbers an der Universität Rostock vorgesehen, der mit dem Abgas eines mittelschnellaufenden 1‑Zylinder-Schiffsdiesel Forschungsmotors versorgt wird.
Mit Hilfe umfangreicher Messtechnik wird das Abgas und die darin enthaltenen Partikel chemisch charakterisiert, damit Aussagen über die Wirksamkeit der Abgasreingung und der Einfluss verschiedener Kraftstoffe getroffen werden können. Auch das beim Reinigungsprozess anfallende Waschwasser enthält Schadstoffe, die während der Messkampagnen untersucht werden. Ein weiteres Projektziel ist die Verminderung dieser Schadstoffeinträge durch das Waschwasser in die Meeresumwelt durch Optimierung der Waschwasseraufbereitung.
Eine wirksame Prozessoptimierung soll an vier Teilkomponenten des Systems Motor/ Abgasreinigung getestet werden:
- Motor – versch. Betriebszustände und Kraftstoffe
- Scrubber – Füllkörper und Waschwasserdosierung
- Partikelfilter – Abscheiderate
- Waschwasseraufbereitung – Abscheiderate
In den Jahren 2020 und 2021 sind drei Messkampagnen vorgesehen, in denen die für die Beurteilung der Optimierung notwendigen Daten erhoben werden.